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曹妃甸鐵礦石碼頭網絡信息系統一期工程

 

 

【項目背景】
  曹妃甸港位于塘沽新港及秦皇島港之間,地處河北省唐山市灤南縣南堡地區的曹妃甸灘,西北方向據北京約225公里,據唐山市85公里,甸頭向前延伸500米,水深即達25米,甸前深槽水深36米,是渤海最深點;天然海溝直通渤海海峽。
  曹妃甸的開發建設,將立足國內、國外兩種資源和兩個市場,充分發揮腹地既有產業、技術和資源配置等優勢,以大碼頭、大鋼鐵、大化工、大電能等“四大”主導產業為核心,相關工業組成布局,三次產業協調發展。
  如今的曹妃甸項目已被譽為“河北一號工程”,曹妃甸港作為后起之秀,將為華北區域經濟的發展帶來巨大的推動作用,特別是將對京津冀地區產業結構的優化調整提供有利支撐,成為環渤海經濟圈“經濟隆起帶”的一個制高點。
  唐山曹妃甸實業開發公司是進入曹妃甸島的第一個企業,負責“曹妃甸礦石碼頭一期工程”這個工程包括兩個25萬噸級礦石泊位,兩個5萬噸級通用雜貨泊位和18.5公里的通島路。工程總投資42.5億元,將成為曹妃甸下一步開發的基礎。

用戶需求】
  曹妃甸港口網絡系統是整個港口智能化調度指揮和辦公信息系統的基礎設施,用戶對其建設的要求是建立一個技術先進、功能強大、布局合理、安全可靠、易于管理信息通訊系統,要求網絡伸縮性強,能適應未來幾年網絡技術發展的趨勢,要求建立的是一個的實用、經濟、合理的園區級網絡。
  用戶的網絡建設需求可概括為:以結構化布線為基礎,通過網絡交換機,服務器及其它終端設備,以及相應的軟件組成一個安全、可靠,覆蓋整個曹妃甸港口各個業務系統和公司的辦公系統,且集信息和控制、信息和視頻統一的計算機網絡交換系統。為各個子系統提供統一的傳輸平臺。
  用戶的信息軟件系統的需求可概括為:建立曹妃甸港口集成的信息平召,使港口所有業務環節及內部管理都在這個集成的平臺上處理業務、實現信息共享,數據一致;并依靠集成的信息系統做到港口所有業務與管理數據準確、及時、完善。

【網絡解決方案】
  根據曹妃甸港口網絡通訊系統建設的用戶需求和目標,結合我公司在網絡系統集成積累的經驗,我們推薦曹妃甸港口網絡系統采用如下的網絡解決方案,目的是將該網絡建成為一個高性能、高靈活性、高擴展性、高可靠性的先進的網絡通訊系統,適應當前業務和將來應用發展的需求,

 

網絡拓撲結構

 

 

  網絡系統采用三層星型連接的拓撲結構,即主干層、分布層和接入層。其中:主干層采用模塊化千兆以太網交換設備,1000Mbps光纖端口分別連接分布層(二層)交換機,滿足主干網段的高可靠性和實時性的要求;對一些邊緣分散用戶點,采用10/100M的接入交換機,接入交換機通過100M光電轉換器和光纖鏈路直接接入距離最近的分布層(二層)交換機的RJ45端口。
  由于采用二~三層星型拓撲結構,既節約了成本,又提高了系統擴充的靈活性,無論是客戶機的擴充,還是網段數量的增長都不會產生瓶頸問題。
  廣域網的接入設備推薦選用模塊化、且具有高速端口路由器,以適應多種接入應用的需求。

【軟件系統】
 項目規劃:
企業信息化主要包括信息技術策略、信息技術架構和信息技術管理三個層面的內容。
 · 企業信息化戰略規劃與業務戰略規劃應緊密結合
 · 應對信息技術的應用進行統一規劃
 · 全面規劃信息產品的開發
 · 應用系統的建設需注重體系化,避免造成重復建設或系統缺損,難以做到信息共享
 · 建立統一的信息基礎設施平臺,最大限度地挖掘信息的價值
 · 應建立標準化的信息技術部門工作流程
 · 應建立統一的信息技術應用規范和標準

 

 

 

 

根據我們調研的需求分析及前面的戰略推導,我們認為曹妃甸港為滿足業務運營所需求的信息應用系統:

 

 

              

 

 

   
 
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